第一章 自駕游過程記實
都說好的準備是成功的一半，以上一萬多字，歷時半年的準備工作是否到位？所規劃的自駕行程是否順利？旅途中的突發狀況是否處置及時？
實踐是檢驗真理的唯一標準，從我們的本次歐洲游的實際遭遇反過來看，計劃先到荷蘭做自駕練習的決策是正確的；提前對巴黎和霞慕尼的功課預習也是充足的；但對日內瓦和尼斯的一些基本旅行常識未能提前掌握，引起現場的被動和尷尬，值得網友們引以為鑒。
原計劃行程：
南京一行五人，團隊成員三大二小，計劃8.2日（周日）南京出發，8.16日（周日）返回。主要行程為自駕游南法蔚藍海岸，航班先從荷蘭阿姆斯特丹進，暫住朋友家兩天，同時自助游覽阿姆；后火車（或短租車）到達巴黎，通過AirBnb軟件在巴黎投民宿四天，然后在巴黎租車自駕，經奧爾良、布盧瓦、安納西、霞慕尼自駕游南法，最后在法國尼斯附近城市游玩三天后回來。
實際行程
我們行程的前八天基本按照規劃執行，第九、十兩天還算正常，從第十一天（8.12日）發生重大變化，由于所租奔馳車的輪胎問題，我們在日內瓦機場把車還了，但陰差陽錯地訂了第二天的飛尼斯的航班，造成后續行程緊張，在游覽格拉斯之后，只能簡單到訪一下戛納和尼斯了（退車租車過程詳見本文2.9-2.11章節）。
具體行程為何變動？發生了什么樣的故事？又遇見了怎樣的人？
那么，請朋友們現在跟我一起來開啟這一站站的旅程吧！
2.1 走馬觀花之地區印象
香港：人多擁擠、繁忙、意見不統一
海牙：鄉村牧歌、大西洋的風、小政府
阿姆斯特丹：運河上的小城、自行車、運動
巴黎：游客眾多、景區排隊、國際化都市、日本料理
布盧瓦：小城、荒涼、古堡
安納西：湖水、yesterday we will come！
日內瓦：一個機場兩個國家、物價高昂、道路擁堵
霞慕尼：雪山冰川、極限運動的天堂、老歐洲
伏爾泰：陰差陽錯、新大陸、安靜的小鎮、便宜的物價
格拉斯：山城、香水小城、歐洲游客
尼斯：狼狽的尋房之旅、石頭海灘
戛納：棕櫚樹、服務周全的海灘
迪拜：友好、不差錢、購物天堂
法國：溫州人的餐館、辦事不靠譜
瑞士：辦事嚴謹、民族服裝、不方便使用的瑞士法郎
荷蘭：悠閑、敬業、曬太陽
阿聯酋：打工的外地人、奢華
2.2 南京 香港（Day0-Day2）
南京是我們生活和工作的地方，大家也比較熟悉，毋庸多言，有兩點經驗值得一提：
1. 成功經驗：用手機打車軟件叫順風車去機場
南京市民去祿口機場常見的方式有：
（1）到南京南站坐地鐵S1線，全長約35.8千米，票價六元，單趟運營時間約為35分鐘，優點是價格便宜，缺點是進出站走路較多，拖著大行李不太方便；
（2）到固定乘車點坐機場大巴，優缺點和地鐵正好相反，每人票價要五十元，由于路上堵車等原因，需要留足富余時間約50分鐘，但直接送到機場航站樓，攜帶大量行李比較方便
（3）單位或朋友開車送行，綜合以上兩種的優點，來回過路費二十元，單程耗時約30-40分鐘，但前提是你要有朋友和車愿意送你。
在這里，我向大家隆重推薦第四種方式---順風車（據說有些地方政府不支持手機打車，但我認為只要有市場并且不違法，就一定能發展壯大）。
我們是五個人四個大箱子，特別找了一輛空間比較大的SUV，一路很順利到達機場，總費用是五十元（沒錯！你沒有看錯，總費用就是五十元，就一張鈔票的五十元，等于普通單人機場拼車的五十元）。
對于外地機場的交通方式我不是太熟悉，但國內大環境大同小異，強烈推薦大家試一下順風車，肯定是既便宜又快捷，遠超你的預期！
2. 失敗經驗：未提前預定租用WIFI設備
現代人出門在外，WIFI和鈔票必不可少，通過WIFI可以找到花鈔票的地方，這點很重要（本次旅行我們迷失在香港中環和日內瓦，其根本原因就是沒有WIFI、無法上網）。我在做功課時偏偏忽視了這一點，光知道有機場租WIFI這一環節，卻不知道在旅游旺季，連WIFI設備也要提前預訂！
我們在祿口機場T2航站樓到處尋找WIFI設備租賃，樓上一家說已經缺貨，只有歐洲的手機卡可用；樓下一家說我們沒有提前預訂，現場租用要60元/天，還有流量限制啥的。想想網上攻略中的租金每天才三五十元，考慮到在荷蘭有朋友接待，基本不需要，到了法國是不是再考慮租用設備？我們猶豫再三，最后還是沒有租用，這也為我們后續行程埋下了禍根。
小貼士：
根據預訂好的往返機票，提前在網站上預約好WIFI設備的取還位置。在出發候機時有大把的時間來調試手機、熟悉WIFI設備，一切過程會很順利，否則在旅游旺季可能面臨租不到設備的風險。
還有幾條國際航班行李的規定條款，也提請網友們注意一下：
通常每位旅客托運的行李不能超過二十公斤，其中不能裝有電池類物品；隨身攜帶的包裹中不允許有刀具、液體等危險品。
我幫荷蘭朋友帶了臺掃地機器人（據說這玩意在國內網購便宜，國外反而很貴），我也不知道里面裝有鋰電池組，被慧眼的機場安檢當場查出。機場安保人員把我們叫到后面的“小黑屋”，要求將打包好的行李箱拆散，找出機器，當場下掉后蓋，取出電池隨身攜帶，然后再重新打包才交付托運。幸好我們提前兩個小時辦理登機手續，否則一旦時間緊張，這樣的一通折騰很有可能就誤機了。
港龍航空的航班非常準點，下午五點多鐘我們就降落在香港大嶼山機場，需要等到零點左右，轉乘國泰航空的CX271飛阿姆斯特丹。
我以前來過香港，對香港印象不是太好，再加上最近的“中環”事件，原來就不準備出去，只在機場的免稅店幫朋友看看化妝品價格就可以了。我們手持打印好的購物單按圖索驥，發現其售價遠高于朋友的心理預期，看來香港這個“購物天堂”的稱號要讓位了！
全體空等著實在無聊，尤其是讓孩子們耗上六個多小時。我又動了去維多利亞灣轉轉的念頭，順便解決一下晚飯問題?？墒谴蠹叶紱]有辦那個港澳通行證呀，能出去嗎？我去問機場問詢處的美女，她拖長尾音回答：“沒（mo）關系啦，記得回來需要排隊安檢就行啦……”，我瞬間喜歡上了這個開放包容的“東方之珠”！
機場出關排隊的人很多，我們一步步挪到檢查口，不幸地被告知還要填寫一份入境申請表，這才明白剛才交叉口附近許多人在埋頭寫啥。沒辦法，重新回去拿表吧！跟在我們后面的幾名大陸客也享受到同樣的待遇，剛才還排的好好的隊伍突然就亂了起來。你想想，在入口的地方也沒有提前提醒，誰知道要還填張材料交上去？就算真的要避免有人非法滯留，出關登記不是有護照登記和聯網嗎？交份紙頭誰來看，你這香港到底是歡迎還是不歡迎我們呀？
在出關口處有人要送東西給我們，我以為是類似南京街頭的小廣告，斷然拒絕。等大家辦好手續出關，發現大廳的右側堆了一堆禮品，這是由香港旅游局專門為訪港游客免費提供的，剛才送的是就是大廳禮品的免費提取單。有同行恰好保留了“小廣告”，順利地領取了兩只小黃鴨、一包面膜和一堆花花綠綠的優惠劵，里面有迪斯尼的打折券、3D奇幻世界、巴士和船票優惠券、各類商場、飲料的贈券等，其中還有一張CSL提供的在港七天WIFI免費使用說明書，看來港府確實為游客考慮得很周到，可我怎么總有一種前后矛盾的感覺呢？
我們在出口附近購買了機場快線的往返票（每人一百港元），直走兩步就到了快線的站臺等車，這種設計很適合香港機場大流量的出站客流，贊一下。機場快線很快就過了九龍，把我們送到了中環（奇怪的是這一站的站名叫“香港站”，香港包含很大的地域范圍，轄區內的所有地方都叫香港，讓人怎么區分具體地方？這個中環站為啥叫香港站，是否有啥典故，還請達人指點）。
機場快線的站臺在一座大型建筑的地下，我們按照慣例走到了一樓（地面層），出來后空蕩蕩的馬路上只有一兩輛車急駛而過，連一個步行的人影也沒看到，怎么回事？
轉過一個拐角，看到二樓的透明天橋上人來人往，原來行人全部上了天橋，路面是留給機動車專用的，香港首先給我們上了一課，課名就叫“人車分流”。
我們想象中的中環應該像南京的新街口一樣，有商業地產、也有辦公樓宇，有賣東西的、有大飯店、也有各種小吃。沒想到，我們饑腸轆轆地奔波了許久，就是沒找到仍在營業的商場或飯店（晚上九點全部打烊關門了）！好不容易問了個當地人（閑逛的許多都是外地人，問了也白問），他很熱情地領我們去了一家“老北京”飯店，結果還是裝修中，郁悶！
在覓食過程中，我們路過一個叫“大會堂”的地下通道，有多名三十歲左右的青年婦女，一群群席地而坐，有的在吃盒飯、有的在打牌、有的在聊天，看她們衣著打扮好像的菲傭或外來人口，不知道是在等候雇主還是干啥。我們也多次轉到一個景色還算不錯的小花園，好像立有一位名人的塑像，當時大家都餓得頭暈眼花，實在沒有興趣研究，還請熟悉的網友幫我們補上功課。
眼尖的媽媽們終于發現了一家不起眼的小超市，團隊全體成員歡呼著沖了進去。超市里除了日常用品竟然也賣盒飯（跟路邊的菲傭們吃的一樣），隊員們也管不了那么多，先填飽肚子要緊。
我在結賬時順便向店員問了一下碼頭的方向，原來地鐵口的人行通道就可以直達。在手機導航的幫助下，我們一行順利到達海邊的天星碼頭，吹吹涼爽的海風，看看海灣中的游輪，欣賞打在對面高樓上的投影（好像是介紹香港的歷史，有點暗淡不清晰），心情立即愉快了起來。
考慮到時間緊張，我們沒有去坐著名的“天星小輪”。如果朋友們在港轉機時間充裕，建議去體驗一下百年歷史的天星小輪，從香港島的中環和九龍半島的尖沙嘴一個來回，只要半個多小時，游輪的票價很便宜，好像成人只要三港元，每隔數分鐘便有一組航班對開，很是方便。
小貼士：
天星碼頭的頂端就有幾家餐廳，可以在里面邊吃邊觀光，晚上九點之后依舊營業。
路邊還有好多冷飲店、小吃店，大家千萬不要像我們一樣傻傻地去中環找吃的，直接到碼頭區，邊等輪船邊吃飯，外加欣賞維多利亞美景，愜意無比！
我們回機場上了波音777班機，開始的時候還比較興奮，一直睡不著。飛機前排座椅上的電視可以播放電影電視，還能實時顯示航線位置和機外攝像頭的影像，我就一直饒有興趣地觀察飛機經過的區域，還真的發現了一個專業問題：
本次香港到阿姆斯特丹的飛行線路，不是我們傳統意義上的經中東到達歐洲，而是先向北經過鄭州空域，然后從內蒙出境后劃過俄羅斯廣袤的西伯利亞疆域，再從北歐進入荷蘭。
我對此很是不解，是因為航線最短，還是費用最??？
好像航班還要經過東烏克蘭上空，就是去年馬航MH17被擊落的地方，不知道那里的戰火目前怎么樣，地面上有沒有民兵組織正在肩扛火箭炮準備發射？我只能在心中暗暗祈禱：“上帝呀，我一定會去歐洲的教堂好好禱告，請保佑我們吧！”
我祈禱完就是一路的昏睡，直到航班飛越波羅的海，舷窗外的陽光十分刺眼，大家都在搶著看地面風景，我才醒了過來?？粗巴馑{藍的天空、白白的小島，我心里一直在和這片首次到訪的大陸對話：“歐羅巴，Europe，仰慕已久，終于來看你了！”
小貼士：
歐洲的陽光很明媚，要提前準備好高標號的防曬霜。
夏天時，歐洲大部分地區天黑得很晚，下午七八點鐘太陽才下山，晚上十點左右天空還很明亮，但許多飯店、超市等營業場所早就關門。
游客如果像國內一樣玩到天黑再找飯店，只能吃到閉門羹了。
科普一下地理常識：
夏季時太陽直射到北回歸線上，北半球受到的光照時間較多，白天就相對較長（歐洲的緯度比中國絕大部分地區要高，歐洲夏季的白天比較長，天黑得也比國內晚得多）。
